加油站對(duì)于社會(huì)來(lái)說(shuō)，是一種非常重要的基礎(chǔ)配套設(shè)施，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中不可缺少的行業(yè)。一般來(lái)說(shuō)，加油站以經(jīng)營(yíng)汽油、柴油為主。但是在進(jìn)行加油的時(shí)候，其實(shí)非常容易有油氣排放出來(lái)，油氣的揮發(fā)，會(huì)導(dǎo)致加油站變成易燃易爆的場(chǎng)所。油氣的蒸發(fā)其實(shí)有著一定的毒性，尤其是與空氣出租城之后，油氣是一個(gè)很容易揮發(fā)的有機(jī)化合物，在一定氣候條件和陽(yáng)光的作用下，它所發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)會(huì)更大，形成光化學(xué)煙霧。而這種煙霧會(huì)直接影響到我們的肺部功能，并破壞植物的葉面組織，影響樹(shù)木以及農(nóng)作物的正常生長(zhǎng)。其實(shí)在很早的時(shí)候，發(fā)達(dá)就開(kāi)始對(duì)油氣進(jìn)行治理了，這些年來(lái)，我們對(duì)于油氣造成的大氣環(huán)境污染也在逐漸的重視，嚴(yán)格控制油氣排放濃度，制定油氣排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收檢測(cè)，嚴(yán)格達(dá)到控制油氣濃度的目的。對(duì)于加油站來(lái)說(shuō)，他們的油氣排放通常在一下三個(gè)方面：加油過(guò)程中油氣的揮發(fā)、卸油過(guò)程中油氣的揮發(fā)、地下儲(chǔ)油罐小呼吸油氣的揮發(fā)。我們通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，加油站大多數(shù)的事故都是因?yàn)橛蜌鈸]發(fā)造成的，甚至事故基本上都是發(fā)生在卸油的過(guò)程中。在卸油的過(guò)程中，因?yàn)榭咨w不嚴(yán)實(shí)，所以油氣很快就被流出來(lái)，這樣就會(huì)造成周圍的油氣濃度升高，埋下安全隱患，僅僅只需要一點(diǎn)小小的火苗，就能造成。一般來(lái)說(shuō)，加油站賣出去一萬(wàn)噸油，就會(huì)產(chǎn)生一萬(wàn)立方米的油蒸汽，如果全部排除在外的話，一旦遇到明火、靜電、雷電以及其他不安全的因素的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生。如果我們想要消除加油站的不安全因素的話，我們就需要定期的去安裝油氣回收裝置，進(jìn)行儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收檢測(cè)，在在加、卸和儲(chǔ)存全過(guò)程中進(jìn)行回收，并定期進(jìn)行檢測(cè)，減少因?yàn)橛蜌庹舭l(fā)帶來(lái)的安全隱患。
1、儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收檢測(cè)泄漏在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復(fù)；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜，使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。2、儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收檢測(cè)到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn)；杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。3、不到規(guī)定壓力開(kāi)啟主要是定壓不準(zhǔn)；彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
